PeruRail vs. IncaRail im Vergleich

Zusammenfassung
PeruRail bietet mehr Abfahrten, mehr Stationsoptionen und den einzigen echten Luxuszug der Erste-Klasse-Kategorie (Hiram Bingham von Belmond). Inca Rail setzt auf modernere Züge, eine echte Verbesserung im mittleren Segment mit dem 360° und ein persönlicheres Bordgefühl in allen Klassen. Für die meisten unabhängigen Reisenden hängt die Wahl vom Zeitplan ab: Wenn Sie eine bestimmte Abfahrtszeit benötigen, ist PeruRail die wahrscheinlichere Wahl. Wenn der Zeitplan flexibel ist, lohnt sich Inca Rail ernsthaft in Betracht zu ziehen, besonders der 360° oder Prime. Im Budgetsegment sind beide austauschbar. Im Luxussegment ist der Hiram Bingham in einer eigenen Liga.

Auf einen Blick: PeruRail vs. Inca Rail (2026)

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Was ist der zentrale Unterschied zwischen PeruRail und Inca Rail?

PeruRail ist der etablierte Anbieter, der die Strecke seit 1999 bedient, deutlich mehr tägliche Abfahrten anbietet und über seine Partnerschaft mit Belmond den Luxuszug Hiram Bingham betreibt. Inca Rail startete 2009 mit moderneren Zügen, weniger Abfahrten und einem Fokus auf Reisende im mittleren Segment sowie auf Boutique-Luxus. Beide sind sicher, zuverlässig und werden jährlich von Hunderttausenden genutzt. Die entscheidenden Unterschiede liegen in der Flexibilität der Fahrpläne, den spezifischen Zugerlebnissen und der Art und Weise, wie Buchungen abgewickelt werden.

Am einfachsten lässt es sich so zusammenfassen: PeruRail (hier Zugtouren buchen) ist der Platzhirsch. Jahrzehnte an Infrastruktur, das weitreichendste Streckennetz, mehr tägliche Abfahrten und die Unterstützung von Belmond für das Luxussegment. Inca Rail ist der Herausforderer. Modernere Wagen, eine persönlichere Atmosphäre an Bord, wettbewerbsfähige Preise und eine besondere Stärke in den Kategorien 360°-Panoramazug und Premium-Dining. Kein Anbieter ist für die meisten Reisenden deutlich besser als der andere. Der Unterschied zwischen ihnen ist real, aber nicht groß.

In der Praxis kommt es meist auf eines von drei Dingen an: ob eine bestimmte Abfahrtszeit an Ihrem gewünschten Tag verfügbar ist, welches spezifische Zugerlebnis Sie buchen möchten und ob der Hiram Bingham Ihr Ziel ist (in diesem Fall ist PeruRail die einzige Wahl). Alles andere ist so ähnlich, dass beide Anbieter die meisten Reisenden gut bedienen würden.

Ein historischer Hinweis ist erwähnenswert: PeruRails dominierende Marktposition geht auf die Konzession von ENAFER, der ehemaligen staatlichen Eisenbahn, zurück, als Peru 1999 den Schienenverkehr privatisierte. Dieser Ursprung erklärt sowohl die Vorteile (etablierte Infrastruktur, mehr Abfahrten, mehr Stationen) als auch die gelegentlichen Beschwerden in Reiseforen über eine gewisse Nachlässigkeit im Kundenservice. Inca Rail trat mit Elan in den Markt ein und hat sich einen Ruf für aufmerksamen Service am Schalter und an Bord erarbeitet. Beide Anbieter nehmen Buchungen direkt über ihre Websites entgegen, akzeptieren internationale Kreditkarten und verlangen den Originalpass zur Fahrt.

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Wie vergleichen sich die Fahrpläne und Abfahrtsoptionen?

PeruRail bietet deutlich mehr tägliche Abfahrten und bedient mehr Bahnhöfe. In der Hochsaison verkehren von Ollantaytambo aus in der Regel 6-8 Züge pro Tag nach Aguas Calientes; Inca Rail fährt 3-5. Dieser Unterschied ist besonders relevant, wenn Ihr Eintrittszeitfenster in einem ungewöhnlichen Zeitraum liegt. Für Standardabfahrten am Morgen mit Zielzeitfenstern zwischen 8 und 11 Uhr haben beide Anbieter normalerweise passende Optionen. Der Vorteil von PeruRail zeigt sich, wenn Sie eine Abfahrt um 6 Uhr, 12:30 Uhr oder eine sehr spezifische Zeit benötigen, die außerhalb der üblichen Stoßzeiten liegt.

Auch das Stationsnetz unterscheidet sich deutlich. PeruRail bedient Ollantaytambo, Poroy (ca. 25 Minuten außerhalb von Cusco, geöffnet von Mai bis Dezember), San Pedro (Zentrum von Cusco, eingeschränkter Service), Wanchaq (Cusco, nur bimodal) und Urubamba. Inca Rail fährt hauptsächlich ab Ollantaytambo und bietet ganzjährig bimodale Verbindungen von seinem Büro in Cusco, Av. El Sol 843 (Nähe Plaza de Armas), an.

Der Vergleich der bimodalen Verbindungen ist tatsächlich der Punkt, an dem Inca Rail für Reisende mit Basis in Cusco einen praktischen Vorteil hat, die nicht vorher nach Ollantaytambo fahren möchten. PeruRails bimodale Verbindung startet am Bahnhof Wanchaq, was den Weg zu einem Außenbezirk erfordert. Inca Rails bimodale Verbindung beginnt in der Nähe der Plaza de Armas, was zentraler und von den meisten Hotels in Cusco aus einfacher zu erreichen ist. Ein kleiner, aber für Tagesausflügler relevanter Unterschied, weniger entscheidend für Reisende mit Übernachtung in Ollantaytambo.

Auch saisonale Unterschiede spielen eine Rolle. Von Januar bis April ist die Strecke Poroy, Aguas Calientes wegen Wartungsarbeiten und Erdrutschprävention gesperrt. In diesem Zeitraum fährt PeruRail alle Abfahrten ab Cusco als bimodale Verbindung (Bus nach Ollantaytambo, Zug ab dort). Inca Rail stellt seine Verbindungen ab Cusco ebenfalls auf bimodal um. In beiden Fällen bleibt der Zugabschnitt gleich; nur die erste Etappe ändert sich. Reisen Sie in der Regenzeit, bestätigen Sie bei Erhalt Ihrer Buchungsbestätigung, von welchem Bahnhof Ihr Zug tatsächlich abfährt.

Ein spezifisches Detail zu Inca Rail: Der First Class-Zug verkehrt nur von Montag bis Samstag und ist während der Karwoche, Inti Raymi (Ende Juni), vom 1. Juli bis 31. Oktober sowie an den Feiertagen zum Jahresende (27., 31. Dezember) ausgesetzt. Fallen Ihre Reisedaten in diese Zeiträume und Sie haben First Class im Visier, prüfen Sie den Inca Rail-Fahrplan vor der Buchung genau.

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Wie schneiden die Zugklassen im direkten Vergleich ab?

In der Economy-Klasse sind die Unterschiede minimal und betreffen vor allem Sitzanordnung und Snack-Service. Im mittleren Segment hat Inca Rails 360° einen leichten Vorsprung vor dem Standard-Vistadome, hält aber mit dem Vistadome Observatory je nach Priorität Schritt. Im Luxussegment ist der Hiram Bingham eine eigene Kategorie, ohne direkt vergleichbares Pendant bei Inca Rail, weder im Preis noch im Service. Inca Rails Prime und First Class sind starke Premium-Optionen, die eher durch Preis-Leistung als durch absoluten Luxus überzeugen.

Ein Vergleich nach Klassen:

Economy: Expedition vs Voyager. Beide verfügen über große Panoramafenster, reservierte Sitzplätze und einen einfachen Snack- oder Getränkeservice. Der Expedition hat ein inka-inspiriertes Interieur und eine etwas flugzeugähnlichere Sitzanordnung mit nach vorne gerichteten Plätzen. Der Voyager bietet eine entspanntere Sitzordnung mit Tischen zwischen den Sitzpaaren (manche Reisende bevorzugen dies für Gruppen, andere empfinden den Knieraum auf einem vollen Zug als unbequem). Beide sind für die 1,5-stündige Fahrt ab Ollantaytambo komfortabel. Für Alleinreisende oder Paare ist beides geeignet. In der Economy-Klasse buchen Sie einfach die Abfahrtszeit, die zu Ihnen passt.

Mittelklasse: Vistadome vs 360°. Der Standard-Vistadome hat bereits große Fenster an den Seiten und im Dach, was gegenüber der Economy-Klasse einen deutlichen Aufpreis rechtfertigt. Der 360° von Inca Rail (hier Tour buchen) fügt einen Freiluft-Aussichtsbereich hinzu und verfügt über modernere Wagen mit zeitgemäßerem Interieur. Für Fotografen ist der 360° die bessere Wahl: Im Aussichtswagen können Sie ohne Glasreflexionen fotografieren. Der Vistadome Observatory von PeruRail holt mit eigenem Aussichtswagen und live gespielter andiner Musik auf. In dieser Klasse haben beide Anbieter tatsächlich gleichgezogen, die Entscheidung sollte von Abfahrtszeit und Preis am gewünschten Reisedatum abhängen.

Premium: Hiram Bingham vs Prime und First Class. Hier unterscheiden sich die Anbieter deutlich. Der Hiram Bingham von Belmond fährt ab Poroy und umfasst: Gourmet-Brunch auf der Hinfahrt, Vier-Gänge-Menü auf der Rückfahrt, Barwagen, Live-Musik, Belmond-Service, Nachmittagstee im Sanctuary Lodge auf der Rückfahrt sowie einen privaten Bus direkt zum Machu Picchu-Eingang (keine Consettur-Warteschlange). Pro Fahrt sind nur sehr wenige Passagiere an Bord. Bei Inca Rail gibt es nichts, das direkt vergleichbar wäre. Die Prime- und First Class-Züge von Inca Rail sind jedoch echte Premium-Züge mit Speisewagen, Weinzeremonien und persönlichem Service und bieten ein hochwertiges Erlebnis zu einem Bruchteil des Hiram Bingham-Preises. Falls der Hiram Bingham Ihr Budget übersteigt, sind Inca Rails Premium-Optionen eine ernsthafte Überlegung wert, statt nur innerhalb von PeruRail aufzusteigen.

Unsicher, ob Sie wandern oder den Zug nehmen sollten? Unser Vergleich von Machu Picchu mit dem Zug vs. Inka-Pfad zeigt die Unterschiede, zwei völlig verschiedene Erlebnisse mit eigenen Vor- und Nachteilen.

Zugklassen im direkten Vergleich (2026)

Welches Unternehmen bietet die bessere Buchungserfahrung und Flexibilität?

PeruRail erlaubt Änderungen bis zu 24 Stunden vor Abfahrt über ein Online-Formular, unabhängig von der Tarifklasse. Bei Inca Rail hängt die Flexibilität von der gebuchten Tarifklasse ab: Light-Tarife gestatten Änderungen nur bis 24 Stunden vor Abfahrt; Plus-, Flex-Plus- und All-Inclusive-Tarife bis zu 15 Tage vorher. Wer maximale Flexibilität für Planänderungen möchte, ist mit den Premium-Tarifen von Inca Rail deutlich besser bedient. Wer eine einfache Buchung mit Standard-24-Stunden-Frist bevorzugt, liegt bei beiden Anbietern gleich.

Die Online-Buchung funktioniert bei beiden Anbietern problemlos. Die Website von PeruRail ist etwas ansprechender gestaltet und bietet mehr englischsprachige Unterstützung, ein Vorteil, wenn Sie unabhängig ohne Spanischkenntnisse buchen. Die Seite von Inca Rail läuft ebenfalls gut, kann aber in Stoßzeiten gelegentlich langsam sein oder abstürzen. Beide akzeptieren Visa und Mastercard. Beide senden Bestätigungs-E-Mails mit QR-Codes, die für den Einstieg ohne ausgedrucktes Ticket genutzt werden können.

Ein wichtiger Unterschied: Bei Inca Rail haben Aktions- und Rabatttarife keinerlei Änderungs- oder Rückerstattungsrechte. Dies wird in den allgemeinen Geschäftsbedingungen explizit klargestellt. Wenn Sie auf der Website einen reduzierten Tarif sehen, lesen Sie die Bedingungen vor dem Kauf. PeruRail schränkt ebenfalls seine Aktionsfarife ein, doch die Standard-Economy-Tarife behalten die 24-Stunden-Änderungsfrist. Kein Anbieter erstattet bei Nichterscheinen, unabhängig vom Grund, und keiner erlaubt Änderungen nach Ablauf der 24-Stunden-Frist.

Für Gruppen, die gemeinsam reisen, verteilen beide Anbieter die Sitzplätze bei der Buchung automatisch. Inca Rail gibt explizit an, dass Sie den Kundenservice kontaktieren können, um die Sitzplatzvergabe zu prüfen und anzupassen, falls Sie benachbarte Plätze für die Gruppe bestätigen möchten. Auch PeruRail verteilt die Plätze automatisch und Änderungen werden über das Änderungsformular beantragt. In der Praxis werden Gruppen von 2-4 Personen meist automatisch zusammen platziert. Bei größeren Gruppen sollten Sie dies bei der Buchung bestätigen.

Ein weiterer Unterschied im Ablauf: Das Änderungsformular von PeruRail ist vollständig online und selbstbedienbar. Bei Inca Rail muss der Rückerstattungsprozess entweder per E-Mail an die direkte Passagieradresse oder persönlich im Büro in Cusco erfolgen. Wenn Sie eine Änderung aus dem Ausland veranlassen, ist das Online-Formular von PeruRail etwas einfacher. Befinden Sie sich bereits in Cusco, ist beides unkompliziert.

Was sagen Reisende über die beiden Anbieter?

Die meisten Reisenden, die beide Anbieter genutzt haben, beschreiben das Erlebnis in der Economy-Klasse als vergleichbar und in der Mittelklasse sowie Luxusklasse als deutlich unterschiedlich. Die durchgängigen Vorteile von Inca Rail: neuere Wagen, ruhigere Atmosphäre, etwas aufmerksamerer Service an Bord und der 360°-Aussichtswagen als echtes Highlight. Die durchgängigen Vorteile von PeruRail: mehr Abfahrtsoptionen, bessere Infrastruktur und der Hiram-Bingham-Zug, den viele Reisende als einmaliges Erlebnis bezeichnen.

Ein Thema, das in Erfahrungsberichten auf Plattformen wie TripAdvisor oder Reiseforen immer wieder auftaucht: Inca Rail fährt tendenziell mit weniger Fahrgästen pro Abfahrt, was die Reise ruhiger und weniger überfüllt wirken lässt, selbst wenn die Züge offiziell ausgebucht sind. PeruRail als Anbieter mit höherem Fahrgastaufkommen hat in der Hochsaison mehr Züge, die tatsächlich voll sind. Das ist kein Grund, PeruRail zu meiden. Die Fahrten sind kurz, aber wenn Ihnen eine ruhige, geräumige Atmosphäre wichtig ist, sind die Züge von Inca Rail mit geringerer Kapazität die bessere Wahl.

Der Hiram-Bingham-Zug bildet eine eigene Kategorie in den Bewertungen. Die meisten, die ihn buchen, beschreiben ihn als transformierend und nicht nur komfortabel. Die Kombination aus einer Zugfahrt mit sehr wenigen Mitreisenden, einem servierten Gourmet-Essen während der Wolkenwald vorbeizieht, und dem Gefühl, in Aguas Calientes wirklich entspannt anzukommen, übertrifft laut fast allen die Erwartungen. Er ist teuer, und der Preissprung zur First Class ist beträchtlich, doch die Bewertungen betonen durchgehend, dass er den Preis wert ist.

Was den Kundenservice betrifft, gibt es gelegentlich Kritik an PeruRail, dass das Personal an den Schaltern in Stoßzeiten etwas unfreundlich wirken kann, ein Verhalten, das sich bei einem fast monopolistischen Anbieter manchmal zeigt. Die Schaltermitarbeiter von Inca Rail in Ollantaytambo und Cusco erhalten dagegen durchgehend Lob für ihre Hilfsbereitschaft und Geduld. Das spielt vor allem eine Rolle, wenn Sie ein Problem haben, das vor Ort gelöst werden muss. Bei reibungslosen Fahrten ohne Komplikationen werden Sie den Unterschied kaum bemerken.

Pünktlichkeit: Beide Unternehmen fahren in der überwiegenden Mehrheit der Fälle pünktlich. Störungen kommen gelegentlich vor: Gleisarbeiten, Wetterereignisse, Arbeitsniederlegungen. Beide Anbieter gehen mit ähnlichem Kommunikationsniveau und Umbuchungs-Support damit um. Basierend auf Reiseberichten der letzten zwei Jahre hat keiner der beiden eine nennenswert bessere Bilanz bei der Pünktlichkeit.

Wie sich unsere Kunden zwischen den Anbietern entscheiden (2024-2025)

Basierend auf Buchungen von Machu Picchu Guided Tours-Kunden in der Saison 2024-2025:

Welcher Anbieter passt zu welchen Reisenden?

Es gibt keine pauschale Antwort, weshalb die meisten Vergleichsartikel Leser verunsichern, indem sie sich in Allgemeinplätzen verlieren. So beraten wir unsere Kunden tatsächlich, wenn sie uns direkt fragen.

Budget-Reisende: Vergleichen Sie für Ihr konkretes Datum die Websites beider Anbieter, bevor Sie sich entscheiden. In der Economy-Klasse ist der Voyager oft minimal günstiger als der Expedition bei vergleichbaren Abfahrtszeiten. Doch PeruRail bietet mehr Abfahrten an, und die günstigsten Plätze sind zuerst ausverkauft. Der Anbieter mit dem niedrigeren Preis für die frühe Morgenabfahrt, die Sie benötigen, ist die richtige Wahl. Machen Sie sich nicht verrückt.

Wenn Ihr Budget begrenzt ist, finden Sie hier Tipps, wie Sie Machu Picchu Guided Tours mit kleinem Budget besuchen, um die Reise zu finanzieren, ohne auf jeden Aufpreis hereinzufallen.

Fotografen und Landschaftsliebhaber: Inca Rail 360°. Die offene Aussichtsplattform ohne Glasscheiben zwischen Ihnen und der Landschaft ist ein echter Vorteil. Der PeruRail Vistadome Observatory kommt nah dran, doch der 360°-Aussichtswagen bietet etwas mehr Platz und Bewegungsfreiheit. Wenn Sie die Nebelwaldabfahrt ernsthaft fotografieren möchten, buchen Sie den 360° und positionieren Sie sich bereits vor der Abfahrt aus Ollantaytambo im Aussichtsbereich.

Kulturinteressierte: PeruRail Vistadome Observatory auf der Hinfahrt; der Standard-Vistadome auf der Rückfahrt ist ebenfalls eine gute Wahl, da die kulturelle Show (traditionelle Musik und Tanz, andine Snacks, Alpaka-Modeschau) auf der Rückfahrt Richtung Cusco stattfindet. Wenn Sie die Show gezielt erleben möchten, buchen Sie die Rückfahrt mit Vistadome oder Vistadome Observatory.

Paare auf einer besonderen Reise: Inca Rail First Class oder PeruRail Vistadome Observatory. Beide bieten eine besondere Atmosphäre zu ähnlichen Preisen. First Class hat das intimere, boutiqueartige Flair und die Weinzeremonie. Der Vistadome Observatory setzt auf unterhaltsamere, theatralische Elemente. Paare auf Hochzeitsreise oder zum Jubiläum, die das volle Erlebnis wollen, sollten ernsthaft den Hiram Bingham in Betracht ziehen, selbst wenn das Budget knapp ist, denn die Bewertungen von Reisenden dieser Kategorie sind fast ausnahmslos herausragend.

Familien mit Kindern: PeruRail Expedition oder Inca Rail Voyager. Bei beiden gibt es Kinderermäßigungen (25 % Rabatt für Kinder von 3-11 Jahren, kostenlos unter 3 Jahren bei Sitzteilung). Die kürzere Abfahrt ab Ollantaytambo ist für Kinder besser geeignet als eine lange bimodale Fahrt ab Cusco. Die Economy-Züge sind für eine 1,5-stündige Fahrt bequem genug, und die Panoramafenster halten die Kinder bei Laune. Upgraden Sie nicht auf Premium-Züge mit Kindern, es sei denn, die Kinder wünschen es ausdrücklich; die ruhigere Atmosphäre der Premium-Services von Inca Rail würde ohnehin gestört.

Sind Sie unsicher, ob Ihre Kinder für die Höhe und das Gehen bereit sind? Unser Leitfaden zu geführten Touren nach Machu Picchu mit Kindern enthält Altersempfehlungen, körperliche Anforderungen und Tipps, wie Sie den Besuch wirklich genießen können.

Große Gruppen (8+ Personen): PeruRail. Mehr Abfahrten bedeuten mehr Sitzplatzverfügbarkeit in benachbarten Reihen oder Blöcken. Gruppenplatzanfragen lassen sich leichter erfüllen, wenn man aus 6-8 Zügen pro Tag wählen kann statt aus 3-5. Kontaktieren Sie beide Anbieter direkt für Gruppentarife. Beide bieten Mengenrabatte für 10 oder mehr Personen an, die im Standard-Buchungsprozess online nicht sichtbar sind.

Tagesausflügler aus Cusco, die nicht vorher nach Ollantaytambo anreisen möchten: Inca Rail bimodal ab Av. El Sol 843, Plaza de Armas. Der Abholort in der Nähe der Plaza de Armas ist deutlich praktischer als der bimodale Bahnhof Wanchaq von PeruRail. Für einen Tagesausflug, bei dem Sie in zentraler Lage in Cusco übernachten und keinen Vorab-Transfer zum Bahnhof organisieren möchten, ist dies ein spürbarer Vorteil.

Bei welchem Anbieter sollten Sie tatsächlich buchen?

Unsere Empfehlung für die meisten unabhängigen Reisenden: Besuchen Sie beide Anbieter am selben Tag, suchen Sie nach Ihren konkreten Abfahrtsdaten, vergleichen Sie, was zum gewünschten Abfahrtszeitpunkt tatsächlich verfügbar ist, und buchen Sie die Option mit dem passenden Slot zum besseren Preis. In der Economy-Klasse ist die Wahl im Grunde eine Münze. Im mittleren Preissegment eignet sich der Inca Rail 360° besonders für Fotoreisen, während der PeruRail Vistadome Observatory für Unterhaltung ideal ist. Wenn Sie Luxus anstreben und der Hiram-Bingham-Zug für Ihre Reisedaten verfügbar ist, buchen Sie ihn. Falls nicht, ist der Inca Rail First Class eine starke Alternative.

Die einzige Situation, in der wir eine klare Empfehlung geben: Wenn Sie einen Tagesausflug ab Cusco planen und die einfachsten morgendlichen Abläufe wünschen, gewinnt Inca Rail mit seinem bimodalen Zug nahe der Plaza de Armas punkten. Sie verlassen Ihr Hotel, gehen fünf Minuten, steigen ein und fahren los. Kein Taxi nach Wanchaq, keine Zeitplanungsprobleme.

Die einzige Situation, in der wir eine klare Empfehlung für PeruRail geben: Wenn Sie eine bestimmte Abfahrtszeit benötigen, die Inca Rail an Ihrem Reisedatum nicht anbietet, hat PeruRail fast immer eine Abfahrt innerhalb von 30-60 Minuten nach Ihrem Wunschzeitpunkt. Diese Flexibilität im Fahrplan ist der praktischste Grund, sich für PeruRail zu entscheiden, wenn die Zeit knapp ist.

Vermeiden Sie unbedingt die Buchung bei einem Drittanbieter, der den Zuganteil ohne Mehrwert aufschlägt. Beide Betreiber bieten auf ihren eigenen Websites die volle Verfügbarkeit, ermöglichen direkte Änderungen und bieten die gleichen oder niedrigeren Preise als die meisten Wiederverkäufer. Buchen Sie direkt, bewahren Sie Ihre Bestätigungs-E-Mail auf, machen Sie Screenshots von allem und nehmen Sie Ihren Originalpass mit.

Häufig gestellte Fragen

Ist PeruRail oder Inca Rail zuverlässiger?

Beide sind zuverlässig. Die Pünktlichkeit ist bei beiden Anbietern laut Reiseberichten aus den Jahren 2024-2025 vergleichbar. Störungen betreffen beide gleichermaßen, da sie dieselbe Schienenstrecke nutzen, und Wetter- oder Wartungsprobleme, die einen Abschnitt sperren, gelten für alle. Keines der Unternehmen hat eine deutlich bessere Pünktlichkeitsbilanz.

Kann ich Inca Rail über die Website von PeruRail buchen oder umgekehrt?

Nein. Es handelt sich um zwei separate Unternehmen mit eigenen Buchungssystemen. PeruRail-Tickets werden ausschließlich auf perurail.com verkauft. Inca Rail-Tickets ausschließlich auf incarail.com. Einige autorisierte Reisebüros können beide buchen, doch der offizielle und zuverlässigste Weg ist die direkte Buchung auf der jeweiligen Website der Anbieter.

Verlangen beide Anbieter einen Pass zur Fahrt?

Ja. Sowohl PeruRail als auch Inca Rail verlangen Ihren Originalpass am Bahnsteig vor dem Einstieg. Keine Kopie, kein Foto auf dem Handy. Die Passnummer, die Sie bei der Buchung angeben, muss mit der Nummer des Passes übereinstimmen, den Sie am Bahnhof vorlegen. Lassen Sie Ihren Pass im Hotelsafe, dann steigen Sie am Morgen nicht in den Zug.

Welches Unternehmen bietet den besseren Kundenservice, wenn etwas schiefgeht?

Inca Rail erhält in Reisebewertungen durchgehend bessere Noten für das Personal am Schalter und die E-Mail-Reaktionszeit. Das Online-Änderungssystem von PeruRail ist stärker selbstbedient, was manche Reisende schätzen, andere aber als unpersönlich empfinden. Für die Lösung von Problemen vor Ort am Bahnhof hat Inca Rail den besseren Ruf. Für Online-Selbstbedienungsänderungen ist das Formular von PeruRail etwas einfacher. Geht etwas so schief, dass eine Eskalation nötig ist, gilt bei beiden Unternehmen dieselbe Antwort: Besuchen Sie das Büro in Cusco oder Ollantaytambo persönlich.

Gibt es exklusive Angebote oder Rabatte, die sich lohnen?

Beide Unternehmen bieten regelmäßig Aktionspreise an. PeruRail veröffentlicht gelegentlich Gutscheincodes (prüfen Sie deren Social-Media-Kanäle und Werbe-E-Mails). Inca Rail bietet Frühbucherrabatte, insbesondere für Reisen von Januar bis März, bei denen 15-20 % Nachlass auf ausgewählte Services möglich sind. Wichtiger Hinweis: Aktionspreise beider Anbieter sind strikt nicht änderbar und nicht erstattungsfähig. Buchen Sie einen Aktionspreis und Ihre Pläne ändern sich, ist das Ticket verloren.

Bietet Inca Rail WLAN an Bord?

Inca Rail wirbt mit WLAN-Verfügbarkeit in seinen neueren Premium-Wagen, allerdings ist die Signalzuverlässigkeit in einem Bergtal und Nebelwald natürlich begrenzt. PeruRail bietet WLAN an den Bahnhöfen Poroy, Ollantaytambo und Aguas Calientes. Rechnen Sie bei keinem der Anbieter mit einer zuverlässigen Verbindung während der Fahrt. Laden Sie alles, was Sie für die Reise benötigen, vor dem Einstieg herunter.

Bereit für die Buchung Ihres Machu Picchu-Zuges?

Prüfen Sie beide Anbieter für Ihre Reisedaten: perurail.com und incarail.com. Wenn Sie Eintrittskarten, Zugzeiten und einen Guide in einem Reiseplan wünschen, beginnen Sie mit dem Tagesausflug nach Machu Picchu ab Cusco.

Verfasst von Diego Alejandro Ramirez
Peruanischer Reiseleiter seit 2009 · Gründer, Machu Picchu Guided Tours
Diego hat seit Gründung der Agentur für über 1.600 Kunden die Zugreise mit PeruRail und Inca Rail organisiert. Die Daten und Beobachtungen in diesem Artikel basieren auf dieser direkten Erfahrung.